東武野田線高架状況
私の地元は千葉県北西部で、東武野田線（現・アーバンパークライン）を使用しています。野田市内では、すべての線路を高架にする工事が進んでいます。
これによって、踏切がなくなるため、駅周辺道路の踏切渋滞がなくなります。朝の渋滞がなくなるわけです！
本日はちょっとお仕事で久しぶりに駅を利用したので、ついでにその状況をチェックしてきました。
愛宕駅の状況
愛宕駅は、まだまだ工事竣工中で、土台はでき始めたものの、完成までは遠そうです。2020年に完成することができるでしょうか？
見た感じだと、駅自体も上になりそうですね。確か計画だと、駅前スーパーのプライス前にロータリー？ができるんだとか。
野田線の全線急行化
野田線は、2020年3月に全線急行が走るようになります。現在は春日部〜大宮間しか運行していませんが、大宮〜船橋で開始されるようです。
停車する駅は以下の通り。
大宮〜岩槻〜春日部から運河まで全駅〜流山おおたかの森〜柏〜高柳〜新鎌ヶ谷〜船橋
春日部から運河までが各駅停車なのは、単線の宿命なのだと思います。高架完成したらどうなるかわかりません。
大宮から船橋まで最大16分の短縮、柏から船橋まで最大11分短縮になります。柏〜船橋を利用している方は結構恩恵が得られそうですね。
今日のお出かけは新宿
今日の仕事でのでかけ先は新宿です。iPhone11Proの超広角すげーいいっす！ 晴れてないのでちょっと微妙ではありますが、こんな感じでかっこよく撮れました(^o^)v
来週から11月にかけてかなり忙しくなりそうです。フリーにとって忙しいのは良いこと！
